Endeta žádá po Hradci přes 320 milionů. Město nárok odmítá

Na předžalobní výzvu společnosti ze skupiny J&T Real Estate upozornil v úterý Hradecký deník. Její přijetí dnes potvrdil náměstek primátorky pro investice Lukáš Řádek (TOP 09). Na magistrát podle něj dorazila na konci srpna.

Endeta svůj požadavek zdůvodňuje tím, že se během více než šesti let jednání s městem nepodařilo nastavit stabilní a předvídatelné podmínky pro uskutečnění projektu. „Endeta proto přistoupila k právnímu kroku, jehož cílem je chránit majetek společnosti a uplatnit nárok na náhradu vzniklé škody,“ uvedla pro Deník PR manažerka J&T Real Estate Monika Veselá. Firma podle ní nadále upřednostňuje dohodu před soudním sporem.

Požadovanou částku podle Řádka vyčíslila společnost Deloitte na objednávku investora. Jde podle něj o tvrzené náklady spojené s dlouhodobou přípravou území, v němž se dosud nezačalo stavět. Město však odmítá, že by mělo požadovanou sumu zaplatit.

„Město nárok neuznává, věc se řeší právní cestou, dáme k tomu právní stanovisko,“ řekl Řádek na tiskové konferenci. Podle radnice samotná předžalobní výzva neznamená, že městu vznikla povinnost částku uhradit.

Podstatnou součástí sporu je nová silnice, takzvaná radiála Nová Zelená. Ta má odvést dopravu k plánovanému obchodnímu centru mimo stávající zástavbu Kuklen. Zastupitelé loni v květnu schválili příkazní smlouvu, podle níž má Endeta komunikaci za zhruba 200 milionů korun pro město vybudovat na vlastní náklady.

Silnice však nezískala povolení před koncem platnosti starého územního plánu. Nový plán, který platí od letošního března, změnil koridor jejího vedení. Právě na původní trasu přitom podle Řádka navazovaly dosavadní přípravy a dohody s investorem.

Endeta podle Deníku považuje nové podmínky za obtížně splnitelné. Poukazuje mimo jiné na požadavek dokončit celou radiálu včetně úseků na cizích pozemcích. Veselá také uvedla, že platné stanovisko posouzení vlivů na životní prostředí EIA nestanovuje dokončení celé radiály jako podmínku výstavby obchodního centra.

Řádek naopak v rozhovoru pro Salonky uvedl, že zajistit povolení silnice bylo úkolem Endety. Zdůraznil přitom, že nový územní plán samotnou výstavbu obchodního centra nevylučuje.

„Podle starého i nového územního plánu tam výstavba obchodního centra je možná a město rozhodně není od toho, aby vytvářelo překážky,“ řekl. Další příprava podle něj musí respektovat současný územní plán i ochranu archeologických nálezů v trase komunikace.

Do hledání řešení tak vstupuje také zachování kuklenských rondelů. Na jednání svolaném minulý týden Muzeem východních Čech se zástupci města, investora a dalších účastníků shodli na přípravě memoranda o dalším odborném postupu.

Město podle Řádka vyzvalo Endetu k pokračování jednání a doplnění podkladů už na konci června, věcnou odpověď ale podle něj nedostalo. Náměstek uvedl, že radnice chce v jednáních o budoucnosti území pokračovat souběžně s právním posouzením výzvy. Ochotu hledat dohodu deklaruje také investor.

Projekt Nová Zelená se připravuje přibližně 16 let. Obchodní zóna má podle dosavadních plánů zabrat 25,5 hektaru a nabídnout 37 obchodních jednotek. V severní části území investor do budoucna počítá také s bytovou výstavbou.

(kul, čtk)
tomas.kulhanek@salonkyhk.cz
Vizualizace: novazelenashopping.cz