Jednání řidičů BusLine o zvýšení mezd nikam nevedla, stávková pohotovost trvá
dnes
Odboráři bojují za lepší mzdové podmínky řidičů ve třech krajích - Královéhradeckém, Libereckém a Pardubickém. Zatím uspěli pouze v Libereckém kraji, kde hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj) potvrdil: "Smlouvu s dopravcem jsme upravili na začátku roku, cena za dopravní výkon se zvýšila." Kraj zde chytře navázal výši mezd na koeficient růstu minimální mzdy.
V Královéhradeckém kraji však situace drhne. "Diametrálně odlišné pohledy na kompenzaci mzdových prostředků ze strany kraje a BusLine nás nutí vystoupit osobně na zasedání zastupitelstva," vysvětluje Berounský. Kolektivní smlouva na letošní rok zůstává nepodepsaná.
Odbory přitvrdily a zaslaly otevřený dopis požadující řešení pozice jednatelky BusLine Radky Janáčkové. Obviňují ji z negativního postoje k odborům a nevybíravého chování k podřízeným, které podle nich blokuje jakoukoliv dohodu. Pokud se situace nevyřeší, chystají se požádat ministerstvo práce a sociálních věcí o zprostředkovatele nebo nezávislého rozhodce. Pokud selžou i tyto kroky, řidiči hrozí přejít od pohotovosti k plnohodnotné stávce.
BusLine mezitím od ledna mzdy navýšil i bez podepsané kolektivní smlouvy. Mluvčí společnosti Nikola Bradíková vysvětluje: "Odměňování řídíme vnitřním mzdovým předpisem, aby měli zaměstnanci ekonomickou jistotu." Původní požadavek odborů na zvýšení hodinové sazby za jízdu ze 172,80 Kč na 235 korun hrubého označila za nereálný - představoval by nárůst o 36 procent. Odbory svůj požadavek později zmírnily na 200 Kč.
Semilský holding BusLine se řadí mezi dopravní giganty v Česku - disponuje 700 autobusy a zaměstnává téměř tisícovku lidí. Prostřednictvím dceřiných společností zajišťuje veřejnou linkovou dopravu na objednávku krajů. Koncem roku 2023 zahrnovala skupina dvě desítky firem a kromě zmíněných tří krajů obsluhuje také střední a jižní Čechy. V roce 2023 dosáhla skupina konsolidovaného obratu téměř 1,6 miliardy korun.
(hol, čtk)
matej.holan@salonkyhk.cz
Foto: Jiří Matějíček/Wikimedia Commons