Nejdřív silnice, pak obchodní centrum. Zastupitelé schválili dohodu k Nové Zelené

Schválení dohody mezi městem a společností Endeta předcházela včera dlouhá a bouřlivá diskuze. Do ní se kromě politiků zapojilo i několik místních obyvatel. Zatímco větší část Kukleňáků, kteří do Adalbertina dorazili, protestovala proti samotné výstavbě obchodního centra, předsedkyně KMS Kukleny Alena Nekolová dohodu podpořila. "Je nám líto polí, je nám líto všeho, ale to už teď bohužel nezměníme. Shopping Park je už dávno schválený. Teď jde jenom o to zamezit těm největším škodám, aby se zvýšená doprava nelinula do obytných částí Kuklen. Radiála Nová Zelená by rozhodně měla dopravu v Kuklenách zklidnit. Nechceme, aby se provoz zvýšil v úzké Zelené ulici," vysvětlila kladný postoj KMS.

Projekt obchodního parku začal investor chystat před více než 15 lety. V roce 2010 zastupitelé rozhodli o změně územního plánu, která umožňuje na pozemcích na západním okraji Hradce stavět. Předmětem debat se stala Nová Zelená znovu v roce 2022. Tehdy zastupitelé memorandum o společném postupu mezi městem a společností Endeta odmítli. Představitelům města uložili, aby při jednáních s investorem trvali na vybudování nové komunikace k obchodnímu centru. Stávající silnice by totiž podle nich nápor neunesly a auta by zahltila Kukleny.

Nová dohoda je pro město výhodná, tvrdí náměstek Řádek

Po dlouhých jednáních nyní přišlo město s novou dohodou. Podle náměstka primátorky pro rozvoj města Lukáše Řádka (TOP 09) je tentokrát pro město výrazně výhodnější. Příkazní smlouva a teze smlouvy o spolupráci podle náměstka primátorky pro investice Lukáše Řádka (TOP 09) zachovávají městu plnou kontrolu nad průběhem projektu. "Město nedává žádné své závazky k investicím, může smlouvu kdykoliv vypovědět. Získává možnost ovlivnit podobu dopravní infrastruktury a souvisejícího veřejného prostoru," uvedl Řádek. Zásadní podle něj je to, že nejprve bude postavena radiála Nová Zelená a až poté může být zkolaudováno obchodní centrum.

"Prostřednictvím příkazní smlouvy bude společností Endeta připravena, povolena a zajištěna výstavba potřebné radiály Nová Zelená, a to dříve, než by se Kukleny staly dopravní pastí. Pokud by se dnes příkazní smlouva neschválila, pravděpodobně by se výstavba nestihla povolit při platnosti současného územního plánu. Součástí dohody jsou i obrovské kontribuce a investice do Kuklen, které Kukleny nezbytně potřebují," řekl Salonkám Řádek.

Celou situaci komplikuje navíc fakt, že kvůli tzv. jižní spojce, kterou plánuje stavět ŘSD, má být v roce 2029 ulice Pražská zaslepena. Pokud by v té době neexistovala Nová Zelená a ještě navíc se otevřela obchodní zóna, do které by proudily tisíce aut denně, stávající ulice Zelená a Pardubická ulice by byly extrémně přetížené. Výhody Nové Zelené proto ve svém letáku vysvětluje kuklenská KMS.

Opozice v čele s hnutím ANO včera navrhla projednání bodu odložit a podrobit jej větší debatě. "Informace k projektu se nedozvídáme včas. Chceme mít jistotu, že projekt rozvoji města pomůže. Tak závažná věc se musí diskutovat z více úhlů a nemůže se šít horkou jehlou," uvedl místopředseda zastupitelského klubu ANO Denis Doksanský.

Zástupce Endety Martin Kodeš uvedl, že investor je připraven vyřídit povolení, radiálu postavit, zaplatit a předat městu. Poznamenal, že celé území na západním okraji města ve vlastnictví Endety má 40 hektarů. V jeho severní části by podle něj mohlo v budoucnu vyrůst 1000 až 2000 bytů. "Endeta v tom má přes miliardu (korun) majetku," uvedl. Podle zástupců hradecké opozice ale nemá město od firmy Endeta dostatečnou garanci. "Nemáme garanci toho, že oprávněné požadavky obyvatel budou splněny," řekl Doksanský.

Výstavbu obchodní zóny už podle radnice zablokovat nejde

Obchodní zóna Nová Zelená by měla zabrat 25,5 hektaru. Kolem centrálního parkoviště s téměř 1900 místy má vzniknout 14 hlavních objektů. V areálu by mělo být 37 obchodních jednotek s celkovou prodejní plochou 40.120 metrů čtverečních. Od zástavby by měl zónu oddělovat park o rozloze 4,4 hektaru. Ze samotné obchodní zóny nemá podle vyjádření radost vlastně nikdo z hradeckých politiků. "Kdybychom mohli legálně zabránit výstavbě shopping parku, tak bychom to udělali. I já si představuju rozvoj Hradce Králové jinak, než výstavbou velkého obchodního centra za městem. Je potřeba ale říct, že investor má veškeré pozemky, připravený projekt, prošel procesem EIA a má právo v tom území stavět podle stávajícího i nového územního plánu. Vůbec nejde o to, jestli budeme naivně blokovat výstavbu shopping parku, ale o to, udělat z tohoto problému co nejvíce příležitostí. Investor potřebuje postavit svůj projekt, město potřebuje radiálu Nová Zelená a tak jsme využili tuto příležitost a za cenu méně obstrukčního chování ze strany města jsme vyjednali, že společnost Endeta zrealizuje a zaplatí celou radiálu Nová Zelená," popsal situaci náměstek Řádek.

Pro usnesení po zhruba dvouhodinové diskusi hlasovali pouze zastupitelé koalice. Schváleno bylo nejtěsnější většinou 19 hlasů, kterou vedení města vyjednalo na poslední chvíli během krátké přestávky. I to se stalo dalším terčem kritiky z opozičního ANO. "Jsem z toho rozčarovaný. Před pár minutami jsme se dohodli na poradě vedení klubů, že se bod stáhne z programu a nebude se hlasovat. A najednou se vedení města podaří zlomit kolegu Zemana od Pirátů a na sílu to prohlasují nejtěsnější možnou většinou. Ze strany paní primátorky je to podpásovka," rozčiloval se po hlasování Denis Doksanský.

(kul, čtk)
tomas.kulhanek@salonkyhk.cz
Foto: www.novazelenashopping.cz, Město Hradec Králové