ŘSD zahájilo stavbu úseku dálnice D35 ze Sadové do Hradce Králové

Od loňského listopadu ŘSD na trase D35 buduje úsek mezi Hořicemi na Jičínsku a Sadovou. Hotový má být do konce roku 2025. Aby úsek od Hořic nekončil u Sadové v polích, budou muset stavbaři na úseku Sadová - Plotiště prioritně do konce roku 2025 vybudovat 1,26 kilometru dálnice u Sadové včetně mimoúrovňové křižovatky Sadová. Úsek Hořice - Sadová se tím bude moci u Sadové dočasně napojit na silnici první třídy I/35 směrem na Hradec Králové.

Úsek Sadová - Plotiště staví sdružení firem MI Roads, Doprastav a Duna Aszfalt. ŘSD jej vybralo v soutěži ze dvou uchazečů. Sdružením nabídnutá cena byla na úrovni 67 procent předpokládané ceny před soutěží.

V trase D35 mezi Sadovou a Plotištěm archeologové objevili zřejmě nejdelší pravěkou mohylu v Evropě. Pohřební mohyla o délce kolem 190 metrů s maximální šířkou 15,1 metru z doby kultury nálevkovitých pohárů datované do čtvrtého tisíciletí před naším letopočtem byla objevena na rozhraní katastrů obcí Dlouhé Dvory a Lípa.

V současnosti se v Pardubickém a Královéhradeckém kraji buduje několik úseků D35, na zahájení letos čeká ještě část z Litomyšle do Janova. Jako poslední by se měly budovat úseky Opatovec - Staré Město a Staré Město - Mohelnice na pomezí Pardubického a Olomouckého kraje. Hotové by měly být podle současných představ v roce 2029. Úsek v Libereckém kraji, který vede přes Český ráj, nebude ŘSD stavět jako dálnici, ale jako přeložku silnice I/35. Vyhne se obcím a bude mít dva pruhy s třetím pruhem ve stoupáních.

Dálnice D35 má spojit Liberec, Hradec Králové a Olomouc. Bude severní alternativou k přetížené dálnici D1. Vláda její vybudování označuje za prioritní. Po dokončení bude D35 s délkou 210 kilometrů nejdelší dálnicí v Česku. Zatím je z D35 hotových několik vzájemně nepropojených částí.

ČTK
Foto: ŘSD